Whatsapp
+86 18506833737
Zavolejte nám
+86-13023666663
E-mailem
hzbrakelining@foxmail.com

Vysoce výkonné brzdové obložení 19094

Stručný popis:

Běžné materiály brzdového obložení včetně neazbestových, syntetických vláken, polokovových, nově vyvinutých materiálů mají zelené a černé částice.


Detail produktu

Štítky produktu

Popis výrobku

Č. brzdového obložení: WVA 19094
Velikost: 220*200*17/11,5
Použití: BPW TRUCK
Materiál: Bezazbest, syntetické vlákno, polokov

Specifikace

1. Bezhlučný, 100% bez azbestu a vynikající povrchová úprava.
2. Dlouhá životnost v nejvyšším stavu vozovky.
3. Výjimečná brzdná síla.
4. Snižte hladinu prachu.
5. Pracuje tiše.

Výhody

Princip bubnových brzd:
Bubnové brzdy se v automobilech používají již téměř sto let, ale díky jejich spolehlivosti a silné brzdné síle se bubnové brzdy dodnes používají na mnoha modelech (většinou na zadních kolech).
Bubnové brzdy využívají hydraulický tlak k vytlačování brzdových destiček nainstalovaných v brzdovém bubnu směrem ven, takže brzdové destičky tírají o vnitřní povrch brzdového bubnu, který se otáčí s koly, čímž vzniká brzdný účinek.

Vnitřní povrch brzdového bubnu bubnové brzdy je poloha, kde brzdové zařízení generuje brzdný moment.V případě získání stejného brzdného momentu může být průměr brzdového bubnu bubnové brzdy mnohem menší než brzdový kotouč kotoučové brzdy.Proto, aby se dosáhlo silné brzdné síly, může velké vozidlo s velkým nákladem instalovat bubnové brzdy pouze v omezeném prostoru ráfku kola.

Jednoduše řečeno, bubnová brzda je brzdové zařízení, které využívá nehybné brzdové destičky v brzdovém bubnu k tření o brzdový buben, který se otáčí s koly a vytváří tření, aby se snížila rychlost kol.

Při sešlápnutí brzdového pedálu síla chodidla způsobí, že píst v hlavním brzdovém válci tlačí brzdovou kapalinu dopředu a vytváří tlak v olejovém okruhu.Tlak je přenášen na píst brzdového válce každého kola prostřednictvím brzdového oleje a píst brzdového válce tlačí brzdové destičky směrem ven, což způsobuje tření mezi brzdovými destičkami a vnitřním povrchem brzdového bubnu a vytváří dostatečné množství brzdových destiček. tření ke snížení rychlosti kol.Aby bylo dosaženo účelu brzdění.

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji