Univerzální díly pro nákladní automobily 10HOWO Brzdové obložení Seiko

Popis produktu

Brzdové obložení č.: 10HOWO
Velikost: 210 * 220 * 14,5
Použití: Nákladní vůz HOWO
Materiál: Bez azbestu, syntetická vlákna, polokov

Specifikace

1. Tichý, 100% bez azbestu a s vynikající povrchovou úpravou.
2. Dlouhá životnost i v nejnáročnějších podmínkách silnic.
3. Výjimečná brzdná síla.
4. Nižší hladina prachu.
5. Pracuje tiše.

Jak vybrat brzdové obložení

Během používání brzdových destiček se v důsledku tření třecí bloky postupně opotřebovávají. Po opotřebení třecího materiálu je třeba brzdové destičky včas vyměnit, jinak se ocelová destička dostane do přímého kontaktu s brzdovým kotoučem a brzdný účinek se nakonec ztratí a poškodí. Brzdové kotouče ovlivňují bezpečnost jízdy. Pro vaši bezpečnost jízdy pravidelně kontrolujte a vyměňujte brzdové destičky.
Třecí materiály pro automobily jsou klíčovými materiály pro třecí (kontaktní) brzdy a spojky pro brzdění a převodovku. Brzdové destičky pro automobily jsou klíčovými součástmi brzdového převodu vozidel, které přímo ovlivňují bezpečnost jízdy automobilů. Hlavními problémy automobilových brzd v 21. století jsou bezpečnější, lehčí a ekologičtější. To vyžaduje nejen vývoj nových materiálů, ale také použití nových konstrukcí a nových systémů, aby se výrazně zlepšil celkový výkon brzd a dosáhlo se nízké hmotnosti. Jeho výkon přímo ovlivňuje normální používání brzdového systému automobilu, což souvisí s realizací komfortu, bezpečnosti a dalších vlastností automobilu.
Výrobní proces automobilových třecích materiálů lze zhruba rozdělit do tří kategorií podle teploty zpracování: lisování za tepla, lisování za studena a lisování za tepla. Lisování za tepla má dlouhou historii, vyspělou technologii a široký rozsah použití. V současné době jej používá většina výrobců třecích materiálů v tuzemsku i v zahraničí. Jak lisování za studena, tak lisování za tepla patří k nízkoteplotnímu tváření, což je nový typ výrobního procesu třecích materiálů s vynikajícím výkonem. Přestože výzkum těchto nových procesů dosáhl určitých výsledků, stále je ve fázi průzkumu a technologie je stále nezralá a vyžaduje další rozvoj.