WhatsApp
+86 18506833737
Zavolejte nám
+86-13023666663
E-mail
hzbrakelining@foxmail.com

Vysoce výkonné brzdové obložení 19094

Stručný popis:

Brzdové obložení z běžných materiálů včetně bezazbestových, syntetických vláken, polokovových a nově vyvinutých materiálů se zelenými a černými částicemi.


Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Číslo brzdového obložení: WVA 19094
Velikost: 220*200*17/11,5
Použití: BPW TRUCK
Materiál: Bez azbestu, syntetická vlákna, polokov

Specifikace

1. Tichý, 100% bez azbestu a s vynikající povrchovou úpravou.
2. Dlouhá životnost i v nejnáročnějších podmínkách silnic.
3. Výjimečná brzdná síla.
4. Nižší hladina prachu.
5. Pracuje tiše.

Výhody

Princip bubnových brzd:
Bubnové brzdy se v automobilech používají již téměř století, ale díky své spolehlivosti a silné brzdné síle se bubnové brzdy v mnoha modelech používají dodnes (většinou na zadních kolech).
Bubnové brzdy využívají hydraulický tlak k vytlačování brzdových destiček namontovaných v brzdovém bubnu směrem ven, takže brzdové destičky se třou o vnitřní povrch brzdového bubnu, který se otáčí s koly, a tím vytvářejí brzdný účinek.

Vnitřní povrch brzdového bubnu bubnové brzdy je místem, kde brzdové zařízení generuje brzdný moment. V případě dosažení stejného brzdného momentu může být průměr brzdového bubnu bubnové brzdy mnohem menší než průměr brzdového kotouče kotoučové brzdy. Proto pro dosažení silné brzdné síly u velkých vozidel s těžkým nákladem lze bubnové brzdy instalovat pouze v omezeném prostoru ráfku kola.

Jednoduše řečeno, bubnová brzda je brzdové zařízení, které využívá stacionární brzdové destičky v brzdovém bubnu k tření o brzdový buben, který se otáčí s koly, a vytváří tak tření, které snižuje rychlost kol.

Při sešlápnutí brzdového pedálu síla nohy způsobí, že píst v hlavním brzdovém válci tlačí brzdovou kapalinu dopředu a vytváří tlak v olejovém okruhu. Tlak se přenáší na píst brzdového válce každého kola prostřednictvím brzdového oleje a píst brzdového válce tlačí brzdové destičky směrem ven, což způsobuje tření mezi brzdovými destičkami a vnitřním povrchem brzdového bubnu a vytváří dostatečné tření ke snížení rychlosti kol. Aby se dosáhlo účelu brzdění.

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji